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    柴油发动机结构及示功图

    时间:2022-05-14 08:12来源:未知 作者:admin 点击:
    为机械能的热力发动机,即依靠燃料燃烧 时的燃气膨胀推动活塞作直线运动,通过 曲柄连杆机构使曲轴旋转,从而输出机械 功。 调速器的功用与类型: 功用:柴油发电机组工作时,其负载是变化的,这就要求发电机组 输出的功率也要有相应的增加或减少。此外,供

      为机械能的热力发动机,即依靠燃料燃烧 时的燃气膨胀推动活塞作直线运动,通过 曲柄连杆机构使曲轴旋转,从而输出机械 功。

      调速器的功用与类型: 功用:柴油发电机组工作时,其负载是变化的,这就要求发电机组

      输出的功率也要有相应的增加或减少。此外,供电的频率是要 求稳定,这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。因此一般柴 油机都装有调速器。 类型:调速器按其工作原理可分为:离心式、气动式、液压式。常 见的是离心式。

      组成:由机油 泵、机油滤清 器、机油冷却 器、油底壳、 机油集滤器、 润滑油道和一 些阀门等组成

      根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启 和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气 进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气

      •由于进气门早 开和排气门晚关, 就出现了一段进 排气门同时开启 的现象,称为气 门叠开。同时开 启的角度,即进 气门早开角与排 气门晚关角的和 (αδ),称为气 门叠开角。

      计算柴油机的功率 调整各缸负荷的均匀性 量取最高爆炸压力 判断各缸燃烧情况以及计算缸内瞬时温度等

      利用小活塞的最大运动速 度带动转筒快速转动, 以记录气缸内上止点附 近的压力变化,即将上 止点附近缸内压力,曲 线横坐标放宽。

      功用:定性分析研究缸内 燃烧过程。但图形已失 去示功图原形。不能作 为计算功率的依据。

      功图的柴油机上, 为了能研究缸内燃 烧过程情况。如发 火时刻等,可测取 手拉展开图。此时 转筒机构的绳索用 手工快速拉动。

      如需较准确的测 取缸内最高爆 发压力(pz) 和压缩压力 (pc)可测取 梳形图。此时 可慢慢拉动示 功器转筒绳索, 测出多条pz线 和pc线、弱弹簧示功图

      研究和检查换气过程的情况,则应测取弱弹簧示功图。示 功器应换用1/1标准活塞和软弹簧。

      –评估燃烧与扫气过程 –测取缸内最高爆发压力pz和压缩压力pc –计算放热率,测定发火角

      (1)工作过程曲线圆滑,曲线过渡处无锐角或突变形状; (2)工作过程各主要特征值,如最高爆发压力pz、压缩

      压力pc等符合试航报告的规定值; (3)工作过程曲线)示功图尾部形状应符合不同扫气形式的正常轨迹。

      – 柴油:粘度大、挥发性差、自燃性好 – 汽油:粘度小、挥发性好、燃点相对于柴油高

      • 柴油机的燃油喷射系统结构较汽油机复杂,高压油泵需要一套 驱动机构来驱动,并要带一套调速机构。

      – 汽油机:汽油机主要采用化油器式燃料供给系统;近 代汽油机借鉴直喷柴油机的优点,更多的采用了电喷 系统(分进气道喷射和气缸内喷射两种)。

      – 柴油机:柴油机空燃比只有一种情况:α>1; 柴油机可实现高增压中冷技术,电控化较汽油 机易实现。因而具有升功率高、动力强劲、燃 烧更完全和经济性好、排放低等显著特点与优 点

      – 汽油机:汽油机空气燃料比有三种状态:α>1 ; 或α=1;或α<1。汽油机动力和经济性相对较 低,废气排放控制技术要求更高、更难。

      • 汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高, 质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油 机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都 比汽油机好,这些都是柴油机的显著优势。

      • 由于现在燃油价格一路飙升,汽油机的使用成本 越来越高,柴油的价格优势掀起了汽改柴的一代 潮流,随着柴油机设计水品和柴油机零部件生产 工艺的提高,柴油机原有噪声大、体积庞大、质 量沉重振动大,制造和维修费用高等问题都得到 了克服。

    (责任编辑:admin)
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